paseo modif

slt a tous donc voila présente ici la modif du collecteur et ligne je (re)présenterer le reste plus tard...
donc le colleteur d'origine:
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la ligne d'origine:
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comme pour Tj le collecteur ne passe pas il vien tapé contre la boite... pas de bol donc decoupe collecteur et ressoudage avec un angle diférent :
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soudure de la ligne inox :
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collecteur monté :
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donc collecteur plus ligne inox sans cata mais avec un silencieux intermédiaire silencieux final d'origine (pour le moment)
je prendrais des photos de la ligne monter plus tard ...

Beau travaille. Bonne continuation

au faite je tien a préssiser se n'est pas moi qui a fait tout sa mais un pro (je ne sais pas souder moi) .
travail fait par inoxlineperformance .

joli joli tout ca

Jolie, pour la ligne échappement ils ont à gardé le même diamètre que la sortie du collecteur OBX ou ils ont recoupé dedans et sont passé à un diamètre plus petit ?

alor en gros le collecteur a était couper a trois endroit au nivaux de la jonction des tubes 1 et 4 et au nivaux des tubes 2 et 3 pour lui faire prendre un engle différent regarde sur la photo "3" le morceau est sur l'établi et puis ensuite couper au nivaux de la jonction 2en1 pour le tourner dans l'autre sense au final une belle mer*e pas du tout adapter a la paseo deuxieme genération environs 2 heure de perdu . mais le mec super patient et super synpa a régler le problemme ouf ! sans parler de la finition d'origine du collecteur ... fin voila j'éspére avoir repondue a ta question

Et pour le diamètre de ligne tu es en combien ? Et l'origine c'est du combien ?

Niveau performance ça donne quoi ?

diamétre 50 pour la ligne inox a l'origine c'est du 50 aussi sauf dans les coudes nivaux perf sa va bon c'est pas extravagant , je diré que c'est plus réactife , a bas régime un peu plus de couple .